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包膠的快速磨損，造成橡膠資源的浪費。因此，減輕滾筒包膠磨損就成為設備優化管理工作的一項重要任務。目前我國對滾筒包膠磨損建模的研究非常少，因此，開展該領域的研究工作，對減輕包膠磨損對生產的影響、降低維修成本和工作量、節約資源和優化設備管理等方面都有著重大的現實意義和理論意義。
以往皮帶機滾筒的包膠采用傳統的鑄膠方式，即熱硫化包膠。滾筒熱硫化包膠有其局限性：在熱硫化條件下加工的滾筒包膠由于硫化壓強低(6～8kg/m),硫含量偏高而耐磨性能差,使用中易老化，熱包膠的滾筒使用不久后硬度即達到82SHOREA（硅膠硬度）,對輸送帶的附著力低 ,且清潔功能差。傳統熱硫化包膠工藝與金屬滾筒粘接力約為3～10N/mm，橡膠密實度低，耐磨性能差，與膠帶附著力、擦力小，容易出現潮濕天氣皮帶打滑問題，加劇膠帶的拉伸應力和老化速度，容易引起物料粘接。從實際應用角度看，傳統熱硫化包膠在夏季，由于皮帶工作面煤塵堆積在滾筒處，導致滾筒包膠磨損加劇，嚴重時磨損露出筒皮，產生噪音對膠帶造成傷害，降低了系統摩擦力，造成打滑現象的產生。在冬季，傳統熱硫化包膠處容易積聚大量冰晶造成結冰，直接導致皮帶運行中滾筒跳動，這樣給皮帶機系統的運行帶來了其他衍生問題。
目前國際上先進的滾筒包膠工藝為冷粘包膠方式，即冷硫化包膠工藝。其要求滾筒表面平整，將滾筒筒皮用角磨機除銹處理，涂刷膠板廠家生產的特殊粘接劑后，將軋制成型的膠板直接粘接在滾筒表面。冷硫化包膠與金屬滾筒粘接力12N/mm；硫化時壓強50kg/cm2；橡膠密實度高，耐磨性能好；使用壽命是傳統工藝的數倍，摩擦系數高，減低膠帶應力；橡膠彈性佳，防粘附性能好。冷粘包膠適用于現場的滾筒包膠場合，無需拆卸滾筒及其附屬配件，適合現場生產，占地面積和使用設備少，有效的減少了加工生產過程中的生產投入。
